فناوری جدید برای ایمنی خودروهای برقی: پرتاب باتری هنگام آتش‌سوزی در کمتر از یک ثانیه

در حالی که آتش‌سوزی باتری‌های لیتیوم-یونی در خودروهای برقی یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های ایمنی صنعت خودرو است، گروهی از محققان چینی سیستمی طراحی کرده‌اند که می‌تواند این مشکل را به شکلی متفاوت حل کند. این سیستم که اخیراً در ویدیوهای منتشر شده در شبکه‌های اجتماعی چین نمایش داده شد، قادر است در صورت تشخیص شروع آتش‌سوزی، کل پک باتری را در کمتر از یک ثانیه از بدنه خودرو جدا کرده و آن را به فاصله ۱۰ تا ۲۰ فوتی (حدود ۳ تا ۶ متری) از خودرو پرتاب کند.\n\nمکانیسم عملکرد این طرح از یک ژنراتور گاز مشابه کیسه هوای خودرو استفاده می‌کند. زمانی که سیستم مدیریت باتری نشانه‌های بحرانی را تشخیص می‌دهد، این ژنراتور پک باتری را به سمت کناره خودرو هل می‌دهد تا از سرایت آتش به کابین و سرنشینان جلوگیری شود. هرچند این ایده در نگاه اول هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد، اما تیم سازنده اعتراف کرده که این فناوری هنوز در مراحل اولیه است. یکی از چالش‌های اصلی این است که پرتاب باتری در محیط‌های شهری متراکم ممکن است باعث به خطر افتادن عابران یا خودروهای دیگر شود.\n\nدر همین حال، شرکت‌های بزرگ خودروسازی نیز به دنبال راهکارهای مشابهی برای مقابله با این معضل هستند. به عنوان مثال، بازوی آمریکایی Stellantis اخیراً حق اختراعی برای سیستم آزادسازی سریع ثبت کرده که می‌تواند پک باتری در حال سوختن را از خودرو جدا کند. هیوندای و کیا نیز از سال ۲۰۲۴ حق اختراع مشابهی در اختیار دارند که البته به دخالت راننده نیاز دارد.\n\nاهمیت این فناوری در این است که آتش‌سوزی باتری‌های الکتریکی به دلیل پدیده «فرار حرارتی» به شدت سریع و مهارناپذیر است. تحقیقات مؤسسه ایمنی آتش‌سوزی UL نشان می‌دهد که پس از شروع این واکنش، هیچ روش سرکوب‌کننده‌ای قادر به توقف آن نیست. بنابراین، جدا کردن فیزیکی منبع حرارت از خودرو، یکی از معدود راهکارهای واقع‌بینانه محسوب می‌شود. با وجود این، برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که شرکت‌هایی مانند Joyson Electronics و Chery هرگونه همکاری در توسعه این پروتوتایپ خاص را تکذیب کرده‌اند، که نشان‌دهنده ابهاماتی در مورد متولی اصلی این فناوری است.