کاهش تأخیر پروازها با ابزار هوشمند FAA؛ دستاورد جدید دولت ترامپ در مدیریت آسمان

دولت ترامپ با رونمایی از ابزار هوش مصنوعی SMART، موفق شده است با تغییر مسیر هوشمندانه پروازها، زمان سفر را به طور میانگین بیش از ۱۰ دقیقه کاهش دهد. این سامانه که توسط FAA استفاده میشود، با تحلیل دادههای ترافیکی و آبوهوایی، به کنترلرها در جلوگیری از ازدحام کمک میکند.
دولت ترامپ با معرفی سامانه جدیدی به نام SMART، گام مهمی در جهت بهبود مدیریت ترافیک هوایی و کاهش تأخیرهای پروازی برداشته است. طبق دادههای منتشر شده توسط وزارت حملونقل (DOT)، این ابزار که از فناوری هوش مصنوعی بهره میبرد، تاکنون به تغییر مسیر حدود ۱۸۰ پرواز با حدود ۲۴ هزار مسافر کمک کرده است. این تغییرات مسیر باعث شده تا زمان پرواز به طور متوسط بیش از ۱۰ دقیقه کاهش یابد و به ازای هر پرواز، حدود ۸۰ گالن سوخت صرفهجویی شود.
سامانه «مدیریت راهبردی فضای هوایی، مسیرها و مسیرهای پروازی» یا به اختصار SMART، حدود شش هفته است که به صورت عملیاتی به کار گرفته شده است. این ابزار به متخصصان مدیریت ترافیک هوایی کمک میکند تا مسیرهای پروازی با بهرهوری سوخت بالاتر را شناسایی کرده و پیش از وقوع مشکلات، از ازدحام در مسیرها جلوگیری کنند. شان دافی، وزیر حملونقل، ضمن اشاره به این دستاوردها، تأکید کرد که هدف این فناوری کاهش فشارهای عصبی بر کنترلرها و همچنین پایین آوردن هزینههای سفر است.
فناوری به کار رفته در SMART، دویست جریان داده مختلف شامل الگوهای آبوهوایی، مسیرهای پروازی، جریان ترافیک و معیارهای مربوط به پرسنل کنترل ترافیک را در یک پلتفرم متمرکز ترکیب میکند. موتور هوش مصنوعی این سیستم به متخصصان هوانوردی کمک میکند تا پیشبینی کنند که ازدحام در چه نقاطی شکل میگیرد و مسیرهای بهینهتری را پیشنهاد دهند. این سیستم همچنین در مدیریت شرایط آبوهوایی شدید بسیار مؤثر است؛ چرا که به جای مسدود کردن بخشهای مستطیلی بزرگ از فضای هوایی، به متخصصان اجازه میدهد تا مسیرهای ایمن را در اطراف طوفانها شناسایی کنند.
با وجود قابلیتهای پیشرفته، تأکید شده است که SMART جایگزین کنترلرهای انسانی نمیشود و به طور مستقل هواپیماها را هدایت نمیکند. در عوض، دادههای تولید شده توسط این سیستم توسط متخصصان هوانوردی تحلیل و تأیید میشود و سپس توصیههای زمانبندی به مرکز فرماندهی سیستم کنترل ترافیک هوایی FAA ارسال میگردد. مقامات محلی کنترل ترافیک هوایی نیز تصمیم نهایی را برای پذیرش یا عدم پذیرش این تغییرات میگیرند.
در حال حاضر، FAA این سیستم را در منطقه پایتخت ملی آزمایش کرده و در ماه اکتبر نیز تلاشهای اعتبارسنجی را در مراکز کنترل ترافیک هوایی میامی، جکسونویل و آتلانتا آغاز کرده است. هدف نهایی دولت ترامپ، گسترش این فناوری به تمامی ۲۲ مرکز کنترل ترافیک هوایی در سراسر ایالات متحده است تا به پروازهای بیشتری کمک کند که با برنامههای پیشبینیپذیرتر و تأخیرهای کمتر به فعالیت خود ادامه دهند.
گزارش فارسی این خبر با کمک هوش مصنوعی و فقط بر اساس اطلاعات منتشرشده در منبع تهیه شده است.