فراتر از نمایشگرها؛ مرسدس بنز روی نمایشگر هولوگرافیک جدید کار می‌کند

منبع: Ars Technica روش تهیه خبر
فراتر از نمایشگرها؛ مرسدس بنز روی نمایشگر هولوگرافیک جدید کار می‌کند

مرسدس بنز در حال توسعه یک فناوری نمایشگر هولوگرافیک پیشرفته به عنوان جایگزینی برای نمایشگرهای سنتی داشبورد و صندلی سرنشین است. این فناوری که بر پایه فیلم‌های هولوگرافیک روی شیشه جلو کار می‌کند، اطلاعات و سرگرمی را بدون شلوغ کردن مواد لوکس کابین به نمایش می‌گذارد.

آیا نمایشگرها در خودروها نشان‌دهنده لوکس بودن هستند با قضاوت بر اساس آخرین طراحی‌های داخلی، پاسخ مثبت به نظر می‌رسد. نمایشگرها نه تنها بزرگ‌تر می‌شوند، بلکه در سراسر داشبورد تکثیر شده‌اند. اما آیا این واقعاً همان چیزی است که مشتریان می‌خواهند و آیا نمایشگرهای بیشتر لزوماً به معنای کیفیت بالاتر است خودروسازان لوکس با این سوال روبه‌رو هستند که قدم بعدی چیست.

مرسدس بنز در حال کار روی یک گزینه نمایشی جایگزین است که می‌تواند پاسخ این پرسش باشد و فعلاً به عنوان نمایشگر هولوگرافیک شناخته می‌شود. برخلاف تصورات رایج علمی-تخیلی، این فناوری فرم پیشرفته‌تری از نمایشگر هدآپ یا همان HUD محسوب می‌شود. برخلاف HUD سنتی که تصاویر را روی شیشه جلو پرتاب می‌کند، نمایشگر هولوگرافیک دارای دو جز اصلی شامل پروژکتور و یک فیلم شفاف ویژه است که در شیشه لمینت شده است. این فیلم از عناصر اپتیکی هولوگرافیک یا آینه‌های بسیار کوچک تشکیل شده که نور پروژکتور را بازتاب می‌دهند تا تصویر زیر نور مستقیم خورشید قابل دیدن باشد اما از دید راننده پنهان بماند.

این فناوری به عنوان جایگزینی آینده‌نگرانه برای نمایشگرهای سرنشین جلو در نظر گرفته می‌شود. مطالعات نشان داده است که مالکان خودرو نمایشگرهای سرنشین را غیرضروری می‌دانند و نظرات منفی درباره آن‌ها دارند. مرسدس بنز نیز متوجه شده است که برخی مشتریان خواهان حفظ مواد لوکس سنتی مانند چوب و فلز در کابین هستند و باندهای بزرگ نمایشگر ممکن است با این مفهوم در تضاد باشند. طراحان ارشد این شرکت تاکید می‌کنند که مواد واقعی و حس لامسه در قلب هویت مرسدس بنز قرار دارند.

با این حال، نمونه‌های اولیه این فناوری در مرکز تحقیقات مرسدس بنز در آلمان هنوز با چالش‌هایی روبه‌رو هستند. وضوح تصویر در مقایسه با نمایشگرهای سرنشین پایین‌تر است، کنتراست ویدیوها زیاد است و زاویه شیشه جلو باعث ایجاد اعوجاج در تصویر می‌شود. با این وجود، مهندسان معتقدند نسخه تولیدی با اندازه‌های بزرگ‌تر و بهبود چشمگیر کیفیت می‌تواند اطلاعات نقاطM مورد علاقه، تماس‌های ویدیویی یا سرگرمی را به شکلی ارائه دهد که حتی به کاهش بیماری حرکت سرنشینان کمک کند.

اگر این نمایشگر هولوگرافیک به خودروسازان اجازه دهد که بر طراحی و مواد سنتی تأکید کنند و در عین حال فناوری منحصر‌به‌فردی ارائه دهند، می‌تواند مسیری امیدوارکننده برای آینده طراحی داخلی خودروها باشد.

گزارش اصلی و جزئیات بیشتر در Ars Technica. مشاهده خبر در منبع اصلی

گزارش فارسی این خبر با کمک هوش مصنوعی و فقط بر اساس اطلاعات منتشرشده در منبع تهیه شده است.